XE TẢI HINO FM8JW7A 14 TẤN THÙNG KÍN

XE TẢI HINO FM8JW7A 14 TẤN THÙNG KÍN

1.845.000.000

Ngoại thất

Ngoại thất xe tải Hino FM8JW7A 14 tấn thùng kín có thiết kế độc đáo, hoàn hảo đến từng chi tiết, đảm bảo thu hút khách hàng ngay từ cái nhìn đầu tiên. Các bộ phận được bố trí hợp lý tạo nên tổng thể hài hòa. Thiết kế kiểu khí động học với các góc bo tròn mềm mại làm giảm sức cản của không khí giúp xe di chuyển nhẹ nhàng hơn, đồng thời giúp tiết kiệm nhiên liệu tối đa. Một trong những bí quyết giúp cho những chiếc xe tải của Hino nói chung và xe tải Hino 14 tấn thùng kín – FM8JW7A luôn có vẻ ngoài tươi mới, đó chính là nhờ công nghệ sơn hiện đại, độc quyền của Hino tạo nên những chiếc xe bóng loáng, màu sơn đẹp mắt, không bị bong tróc hay phai mờ theo thời gian.

Cụm đèn pha

Xe có thiết kế cụm đèn pha được cải tiến mới mẻ hơn so với những dòng xe cũ, nhờ được bổ sung thêm đèn sương mù phía trước, và hình dáng đèn cũng có một chút thay đổi đó chính là đèn pha được thiết kế tròn hơn thay vì hình dáng vuông vức trước đó, đèn xi nhan cũng được thu nhỏ hơn, giúp cho tổng thể nhìn tinh tế hơn. Xe sử dụng hệ thống đèn halogen, cho ánh sáng tốt nhất, đảm bảo góc chiếu rộng hơn, giúp các bác tài quan sát tốt hơn khi đi ban đêm.

Gương chiếu hậu

Xe được trang bị cụm gương chiếu hậu vô cùng chắc chắn, kính dày dặn với bản lớn cho góc nhìn rộng hạn chế điểm mù, giúp cho tài xế quan sát bao quát xung quanh rõ nhất, đảm bảo an toàn trong quá trình vận hành. Bên cạnh đó gương chiếu hậu có thể điều chỉnh, tùy thuộc vào ý muốn của người lái xe.

Mặt ga lăng

Mặt ga lăng của xe tải Hino 14 tấn thùng kín – FM8JW7A với thiết kế đẹp mắt vô cùng cứng cáp với viền đen tạo nên nét nổi bật riêng biệt, được trang bị thêm lưới tản nhiệt giúp tản nhiệt nhanh, làm mát và bảo vệ động cơ, cho xe vận hành êm ái.

Cabin xe

Xe tải Hino 14 tấn thùng kín – FM8JW7A có thiết kế cabin vô cùng đẹp mắt, logo Hino được đặt ngay chính giữa mặt galang, tạo điểm nhấn riêng biệt. Được thiết kế dạng lật rất tiện lợi nên dễ dàng bảo dưỡng cũng như sửa chữa, đây cũng là một trong những điểm được khách hàng rất ưa thích. Cabin được dập nguyên khối bằng thép không gỉ, chịu lực cực tốt, đồng thời cách âm, cách nhiệt tốt đảm bảo người ngồi trong cabin luôn cảm thấy dễ chịu nhất.

Chúng ta vừa mới được chiêm ngưỡng tổng quan ngoại thất của chiếc xe này, còn bây giờ, hãy tiếp tục cùng chúng tôi khám phá nội thất xem có điều gì đặc biệt hơn các dòng xe khác không nha.

Nội thất

Nội thất của xe tải Hino FM 14 tấn thùng kín  vô cùng hiện đại, cao cấp, các bộ phận được bố trí khoa học nên tạo không gian vô cùng rộng rãi, thoáng mát. Xe được trang bị hệ thống máy điều hòa Denso chất lượng cao, mang đến không khí trong lành, với công suất lớn, làm mát nhanh, xóa tan cảm giác nóng nực. Ghế ngồi được bọc nỉ cao cấp vừa mang đến sự êm ái, lại thấm hút cực tốt, thiết kế ôm sát lưng người ngồi đồng thời có thể điều chỉnh phù hợp với từng dáng người, do đó tạo cảm giác thoải mái nhất cho các bác tài. Xe có đầy đủ các thiết bị chất lượng cao, đem đến sự tiện nghi tối đa cho người dùng với việc sắp xếp hợp lý, đảm bảo cho tài xế dễ dàng thao tác trong quá trình di chuyển.

Bảng điều khiển trung tâm

Xe được trang bị bảng điều khiển trung tâm với thiết kế đơn giản nhưng tích hợp đầy đủ các chức năng cần thiết như CD&AM/FM Radio, cổng USB, đầu đọc thẻ nhớ, hệ thống điều chỉnh hướng gió, tốc độ gió… Hệ thống âm thanh giải trí phong phú, đa dạng, phục vụ tối đa nhu cầu giải trí, thư giãn của các bác tài, xóa tan căng thẳng, mệt mỏi khi lái xe.

Vô lăng

Xe được trang bị vô lăng trợ lực giúp cho việc lái xe nhẹ nhàng hơn bao giờ hết, bẻ lái dễ dàng, êm ái, không phải dùng quá nhiều sức lực. Với thiết kế tầm nhìn thoáng, cho việc quan sát đồng hồ dễ dàng hơn. Tay lái gật gù có thể điều chỉnh được nhiều hướng, giúp cho người lái tùy chỉnh theo ý muốn của mình.

Cần gạt số

Cần gạt số của xe tải Hino 14 tấn thùng kín – FM8JW7A thiết kế nhỏ gọn, chắc chắn, vừa tay. Các cửa số được khắc rõ nét, không bị phai mờ, dễ dàng quan sát, sang số nhẹ nhàng, êm ái.

Hộc chứa đồ

Hộc chứa đồ thiết kế rộng rãi, chứa được nhiều đồ dùng cần thiết với thiết kế đơn giản nhưng vô cùng trang nhã, rất tiện lợi cho người sử dụng.

Nội thất của xe tải Hino 14 tấn thùng kín có làm bạn trầm trồ không? Nhưng chưa hết đâu nha, chúng tôi sẽ đưa bạn từ bất ngờ này tới bất ngờ khác, đừng bỏ qua những điều đặc biệt ngay bên dưới đây nha.

Động cơ

Xe Tải Hino 14 tấn thùng kín – FM8JW7A được trang bị động cơ vô cùng mạnh mẽ, hoạt động bền bỉ. Động cơ Diesel Hino J08E – WD, 6 xi-lanh thẳng hàng với tuabin tăng nạp và làm mát khí nạp với dung tích xi lanh 7684cc, công suất cực đại 280PS tại 2500 vòng/ phút. Động cơ đạt chuẩn khí thải Euro 4, đặc biệt tiết kiệm nhiên liệu, không gây ô nhiễm môi trường.

  • Động cơ: J08E – WD
  • Loại: Động cơ Diesel HINO J08E – WD, 6 xi-lanh thẳng hàng với tuabin tăng nạp và làm mát khí nạp
  • Công suất cực đại (ISO NET): 280 PS – (2.500 vòng/phút)
  • Mômen xoắn cực đại (ISO NET): 824 N.m- (1.500 vòng/phút)
  • Đường kính xylanh x hành trình piston (mm): 112 x 130
  • Dung tích xylanh (cc): 7,684
  • Tỷ số nén: 18:1
  • Hệ thống cung cấp nhiên liệu: Phun nhiên liệu điều khiển điện tử

Hộp số

Hộp số với cấu tạo bằng nhôm chất lượng cao vô cùng bền bỉ. Xe sử dụng hộp số M009 với 9 số tiến, 1 số lùi, đồng tốc từ số 1 tới số 9, giúp di chuyển nhẹ nhàng, cho xe đi nhanh hơn.

Khung gầm

Xe có khung gầm với cấu tạo bằng thép cao cấp được dập nguyên khối nên vô cùng cứng cáp, chịu được tải cao, dễ dàng lắp đặt thùng xe với khung xe. Xe có 2 cầu chủ động, được đúc nguyên khối, hoạt động ổn định, cho khả năng leo dốc  vượt trội, kết hợp với nhíp đa lá, giảm chấn thủy lực. Đặc biệt, toàn bộ khung gầm được sơn tĩnh điện, không bị ăn mòn, không bị oxy cũng như tác động xấu từ môi trường nên đảm bảo luôn chắc chắn, bền bỉ.

  • Vết bánh xe trước / sau: 2050/1855 mm
  • Số trục: 3
  • Công thức bánh xe: 6 x 4
  • Loại nhiên liệu: Diesel
  • Hệ thống treo cầu trước: Nhíp đa lá với giảm chấn thủy lực
  • Hệ thống treo cầu sau: Nhíp đa lá

Vận hành

Xe tải Hino 14 tấn vận hành an toàn hơn nhờ được trang bị hệ thống phanh hiện đại nhất, chất lượng cao với hệ thống phanh khí nén toàn phần, 2 dòng độc lập, cam phanh chữ S. Phanh đỗ kiểu lò xo tích năng tại bầu phanh trục 1 và 2, dẫn động khí nén. Ngoài ra, xe được trang bị lốp đồng bộ trước sau, tạo sự cân bằng cho xe, chịu được tải cao đồng thời khả năng bám dính cực tốt, chống trơn trượt nên đảm bảo an toàn trong khi di chuyển.

  • Tốc độ cực đại (km/h): 81.2
  • Khả năng vượt dốc (%): 37.4
  • Tỉ số truyền lực cuối cùng: 5.250
  • Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV: 02/04/04/—/—
  • Lốp trước / sau: 11.00R20 /11.00R20
  • Phanh trước /Dẫn động: tang trống /Khí nén
  • Phanh sau /Dẫn động: tang trống /Khí nén
  • Phanh tay /Dẫn động: tác động lên bánh xe trục 1 và 2 /Tự hãm
  • Kiểu hệ thống lái /Dẫn động: trục vít – ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thuỷ lực

Thùng xe

Thùng xe được đóng mới 100% theo tiêu chuẩn của Cục Đăng Kiểm Việt Nam với kích thước lọt lòng thùng là 9350 x 2380 x 2300/—mm. Tải trọng cho phép chở đạt 13600Kg đáp ứng được mọi nhu cầu chuyên chở hàng hóa của khách hàng.

Quy cách đóng thùng

– Đà dọc: Thép CT3 U đúc 120 dày 4 mm 2 cây

– Đà ngang: Thép CT3 U đúc 100 dày 3.5 mm 21 cây

– Tôn sàn: Inox 304 dày 2 mm dập lá me

– Trụ đứng thùng: thép CT3 80 x 40 dày 4 mm

– Xương vách: Thép CT3 hộp vuông 40 x40 dày 1.2 mm

– Vách ngoài: Thép CT3 dập sóng

– Vách trong: Thép CT3

– Xương khung cửa: Inox 40 x 20

– Ốp trong cửa: Inox dày 0.6 mm

– Ốp ngoài cửa: Inox dày 0.6 mm

– Vè sau: Inox

– Cản hông, cản sau: Thép CT3 80 x 40 sơn chống gỉ

– Bulong quang: Thép đường kính 16 mm, 6 bộ

– Bát chống xô: Thép CT3 4 bộ

– Đèn tín hiệu trước và sau: 4 bộ

– Bản lề cửa: Inox 04 cái/ 1 cửa

Thông số kỹ thuật

– Nhãn hiệu: HINO FM8JW7A

– Loại phương tiện: Ô tô tải (thùng kín)

Thông số chung

– Trọng lượng bản thân: 10205kg

– Phân bố: – Cầu trước: 3905kg

– Cầu sau: 6300kg

– Tải trọng cho phép chở: 13600kg

– Số người cho phép chở: 3 người

– Trọng lượng toàn bộ: 24000kg

– Kích thước xe: Dài x Rộng x Cao: 11600 x 2500 x 3720 mm

– Kích thước lòng thùng hàng (hoặc kích thước bao xi téc): 9350 x 2380 x 2300/— mm

– Khoảng cách trục: mm

– Vết bánh xe trước / sau: 2050/1855 mm

– Số trục: 3

– Công thức bánh xe: 6 x 4

– Loại nhiên liệu: Diesel

Động cơ

– Nhãn hiệu động cơ: J08E-WD

– Loại động cơ: 4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, tăng áp

– Thể tích: 7684 cm3

– Công suất lớn nhất /tốc độ quay: 206 kW/ 2500 v/ph

Lốp xe

– Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV: 02/04/04/—/—

– Lốp trước / sau: 11.00R20 /11.00R20

Hệ thống phanh

– Phanh trước /Dẫn động: tang trống /Khí nén

– Phanh sau /Dẫn động: tang trống /Khí nén

– Phanh tay /Dẫn động: tác động lên bánh xe trục 1 và 2 /Tự hãm

Hệ thống lái

– Kiểu hệ thống lái /Dẫn động: trục vít – ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thuỷ lực

Đánh giá

Chưa có đánh giá nào.

Hãy là người đầu tiên nhận xét “XE TẢI HINO FM8JW7A 14 TẤN THÙNG KÍN”