XE TẢI HINO FG8JPSB 8.5 TẤN THÙNG BẠT

XE TẢI HINO FG8JPSB 8.5 TẤN THÙNG BẠT

1.388.000.000

Ngoại Thất

Mặt trước của xe tải Hino FG gây ấn tượng với người sử dụng bởi logo Hino to bản đặt trên ga lăng, các hốc gió trên ga lăng thiết kế lớn giúp làm mát động cơ nhanh. Capo mở ra dễ dàng bằng nút điều khiển trong cabin, giúp việc kiểm tra bảo dưỡng xe nhanh chóng thuận tiện. Ngoại thất xe tải Hino 8.5 tấn thùng mui bạt – FG8JPSB được thiết kế khá tinh xảo và chắc chắn, các bộ phận trên xe được cấu tạo hài hòa với nhau vẫn giữ nguyên thiết kế quen thuộc bấy lâu nay mà mọi người vẫn tin tưởng của dòng xe Hino với thiết kế cabin khí động học với dạng mặt trụ cong giúp giảm sức cản của không khí giúp tiết kiệm nhiên liệu hơn.

Mặt ga lăng

Mặt ga lăng xe tải Hino 9 tấn có cấu tạo cứng cáp, thiết kế làm cản sức gió tiết kiệm được nhiên liệu trong quá trình di chuyển.

Cụm đèn pha

Cụm đèn pha kết hợp đèn pha và đèn xinhan Halogen, cho ánh sáng chân thật, góc chiếu rộng, dễ dàng quan sát ban đêm hoặc trong điều kiện thời tiết xấu.

Nội Thất

Nội thất xe tải Hino FG8JPSB 8.5T thùng mui bạt được thiết kế khá rộng rãi đầy đủ tiện nghi giúp khách hàng có thể dễ dàng thuận tiện và thoải mái nhất khi di chuyển trên đường. Các bộ phận trêncabin xe được lắp đặt hài hóa với nhau tạo ra được vẻ đẹp tinh tế, sang trọng, cao cấp, tạo không gian thoáng mát, dễ dàng dọn dẹp, vệ sinh.

Giường nằm

Giường nằm rộng rãi, êm ái, cho bác tài nghỉ ngơi thoải mái.

Đồng hồ taplo

Đồng hồ taplo được thiết kế đơn giản, hiện thị thông tin rõ ràng, chính xác

Vận hành

Nhờ vào động cơ Euro4 mang lại xe được hoạt động bền bỉ hơn, tiết kiệm được nhiên liệu hơn. Xe tải Hino được trang bị khối động cơ J05E-TE 4 kỳ 4 xi lanh thẳng hàng, turbo tăng áp sản sinh sông suất cực đại 118 mã lực tại 2500 vòng/phút. Kết hợp với động cơ này là một bộ truyền động mạnh mẽ cung cấp cho xe tải Hino 500 Series một hiệu năng mạnh mẽ mà vẫn đạt được lượng khí thải thấp và hiệu quả tiêu hao nhiên liệu tối ưu.

Động cơ thế hệ mới được thiết kế bởi công nghệ mới nhất của Hino với hệ thống 4 van. Hệ thống cao cấp này không chỉ nhằm mục tiêu là giảm mức tiêu hao nhiên liệu mà còn ở độ chính xác, độ bền công suất lớn và khí xả sạch

Bánh xe

Bánh xe đồng bộ trước sau sử dụng lốp Yokohama cỡ 8.25-16 gai dọc giúp xe di chuyển êm ái.

Bình nhiên liệu

Bình nhiên liệu lớn, được cấu tạo chắc chắn, bền

Thông số kỹ thuật

Nhãn hiệu: HINO FG8JPSB

Loại phương tiện: Ô tô tải (có mui)

Thông số chung:

– Trọng lượng bản thân: 6005 kg
– Phân bố: – Cầu trước: 3055 kg
– Cầu sau: 2950 kg
– Tải trọng cho phép chở: 8800 kg
– Số người cho phép chở: 3 người
– Trọng lượng toàn bộ: 15000 kg
– Kích thước xe: Dài x Rộng x Cao: 9450 x 2500 x 3550 mm
– Kích thước lòng thùng hàng (hoặc kích thước bao xi téc): 7180 x 2350 x 780/2150 mm
– Khoảng cách trục: 5530 mm
– Vết bánh xe trước / sau: 1920/1820 mm
– Số trục: 2
– Công thức bánh xe: 4 x 2
– Loại nhiên liệu: Diesel

Động cơ

– Nhãn hiệu động cơ: J08E-UG
– Loại động cơ: 4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, tăng áp
– Thể tích: 7684 cm3
– Công suất lớn nhất /tốc độ quay: 167 kW/ 2500 v/ph

Lốp xe

– Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV: 02/04/—/—/—
– Lốp trước / sau: 10.00 R20 /10.00 R20

Hệ thống phanh

– Phanh trước /Dẫn động: Tang trống /Khí nén – Thủy lực
– Phanh sau /Dẫn động: Tang trống /Khí nén – Thủy lực
– Phanh tay /Dẫn động: Tác động lên hệ thống truyền lực /Cơ khí

Đánh giá

Chưa có đánh giá nào.

Hãy là người đầu tiên nhận xét “XE TẢI HINO FG8JPSB 8.5 TẤN THÙNG BẠT”